Drukste vrachthavens in het Midden-Oosten

Het Midden-Oosten herbergt enkele van de belangrijkste scheepvaartknooppunten op de Oost-West handelsroute. Het heeft een van de drukste scheepvaartroutes ter wereld en verwerkt meer dan 43, 8 miljoen TEU's over de scheepvaartroute Azië naar Europa. De strategische ligging van de havens in het Midden-Oosten heeft het mogelijk gemaakt om te domineren in de wereldhandel. De recente volumegroei kan worden toegeschreven aan de agressieve investeringen in infrastructuur door de regeringen en de uitbreiding van de interregionale en wereldwijde handel. Hier zijn enkele van de drukste vrachthavens in het Midden-Oosten.

Top 5 drukste ladingshavens

Dubai

De haven van Dubai (Jebel Ali) is de grootste vrachthaven in het Midden-Oosten. De haven werd gebouwd in de jaren 1970 en officieel geopend voor exploitatie in 1979. Het ligt 35 km ten zuidwesten van Dubai in de Verenigde Arabische Emiraten. De haven heeft een oppervlakte van 134 km en staat bekend als 's werelds grootste kunstmatige haven. De haven verwerkt 170 miljoen ton vracht, wat ongeveer evenveel is als de vier andere drukste havens samen. Het is de negende drukste haven ter wereld.

Yanbu

De haven van Yanbu ligt aan de kust van de Rode Zee aan een natuurlijke haven die wordt beschut door het vasteland aan de noord- en oostzijde en koraalriffen aan de zuid- en zuidoostkant. De bouw van de grootste haven van Saudi-Arabië begon in 1975. De haven behandelt droge bulk en stukgoed. Het is de op een na drukste haven in de regio met een jaarlijks volume van 65 miljoen ton vracht.

Jeddah

De haven van Jeddah is een belangrijke haven in Saoedi-Arabië en de op twee na grootste haven in de regio. Het behandelt een vrachtvolume van 54 miljoen ton, wat 59 procent vertegenwoordigt van alle invoer van schepen in Saoedi-Arabië. Het werd officieel geopend in 1976 en heeft 58 ligplaatsen van internationale standaard. Het is de 32e drukste haven ter wereld.

Mina Sulman

De haven van Mina Sulman is een zeehaven in Bahrein. De haven werd in 1962 opgericht en was aanvankelijk een natuurlijke haven voordat deze werd uitgebreid. Vandaag bezet de haven 80 hectare land en is de belangrijkste vrachthaven voor Bahrein. Het heeft 15 containerligplaatsen waardoor het een essentieel gebruikspunt is van Bahrein. De haven van Mina Sulman kan 34 miljoen ton vracht per jaar aan. Dit maakt het een van de drukste zeehavens in het Midden-Oosten.

Haifa

De haven van Haifa is de grootste zeehaven van Israël. De haven opereert het hele jaar door zowel handelaarsschepen als passagiersschepen. Het bevindt zich in een natuurlijke diepwaterhaven waardoor het vrachtvolumes tot 23, 9 miljoen ton per jaar kan laden en lossen. Het is de grootste haven aan de oostelijke Middellandse Zee. De haven van Haifa ligt in het noorden van het centrum van Haifa en strekt zich uit over ongeveer 3 kilometer langs de oevers van de stad.

Andere belangrijke havens

Andere belangrijke havens zijn Dammam, Shuwaiba, Ashdod en Aqaba. Deze havens bieden een strategische toegangspoort tot het Midden-Oosten en aangrenzende regio's. Ze zijn ook afzetmarkten voor handel tussen het Midden-Oosten, Azië en Europa.

Drukste vrachthavens in het Midden-Oosten

Rang	poort	land	Totaal vrachtvolume (ton, 000 s)
1	Dubai	Verenigde Arabische Emiraten	170.228
2	Yanbu	Saoedi-Arabië	65.843
3	Jeddah	Saoedi-Arabië	54.516
4	Yanbu	Saoedi-Arabië	37.492
5	Mina Sulman	Bahrein	34.150
6	Dammam	Saoedi-Arabië	27.364
7	Haifa	Israël	23.988
8	Shuaiba	Koeweit	20.133
9	Ashdod	Israël	19.614
10	Aqaba	Jordanië	19.355