15 landen met de beste toegang tot verzendportalen van hoge kwaliteit

Internationale bedrijven hebben verschillende effectieve kanalen nodig om zaken te doen. Zaken waarbij goederen worden verplaatst, vereisen een goed kanaal dat kosteneffectief, tijdbesparend en veilig is voor het vervoer van goederen van het ene land naar het andere. Lange tijd is verzending over zee de beste optie gebleven om bepaalde goederen van het ene naar het andere land te kanaliseren. In de huidige tijd zijn zelfs landen met moderne havens toonaangevend in economie. Bijna alle landen zijn sterk afhankelijk van bedrijven via waterwegen. Landen die vanwege hun kust geen eigen haven hebben, ondervinden problemen in het bedrijfsleven via waterwegen.

Top drie landen met de beste toegang tot verzendportalen van hoge kwaliteit

Volgens het rapport van World Economic Forum zijn Nederland, Singapore en de Verenigde Arabische Emiraten de top drie van landen met de beste scheepvaarthavens ter wereld. Dergelijke havens zijn uitgerust met de nieuwste moderne apparatuur, grote scheepswerven, faciliteiten van hoge kwaliteit en grote en gebruiksspecifieke verzendmagazijnen.

Nederland

Nederland stond op de nummer één positie met een puntenscore van 6, 8 voor scheepvaarthavens in het Global Competitiveness Report van het World Economic Forum, waarin "1" de slechtste score was en "7" de best mogelijke. De meeste havens in Nederland zijn zeer uitgerust met de nieuwste technologieën, die overwegend overweg kunnen met vrachtvrachttransporten en petrochemische producten. Het land heeft zwaar geïnvesteerd in de haven van Rotterdam, die uitstekende faciliteiten, lange uitbreidingen, een enorm en veilig magazijn heeft, dat ook door andere landen wordt gedeeld.

Singapore

Singapore staat op de tweede positie met 6, 7 punten. De poorten zijn de drukste havens ter wereld. Met een jaarlijkse lading van 1, 5 miljard ton in 2005 heeft Singapore zijn economie gevoed door te investeren in de havens. De enorme havens zijn ook de rustplaatsen geweest van vele vrachtschepen uit andere landen en deze havens rekenen er een enorme hoeveelheid voor. Het land vervoert een vijfde van de totale containers in de wereld en vervoert de helft van de ruwe olie. Met kleinere landmassa weet Singapore hoe je optimaal gebruik kunt maken van kusten.

Verenigde Arabische Emiraten

Verenigde Arabische Emiraten (VAE) ligt op de derde plaats met een score van 6, 5 punten. De havens in de VAE vervoeren bijna de helft van de containers. Omdat de VAE een golfland is, heeft het enorme oliereserves in de buurt van de kust. de VAE heeft zijn economie gestimuleerd door ruwe olie naar andere landen te importeren. Het land heeft de kracht van zendingen onderkend en er flink in geïnvesteerd. Handel via de zee door gebruik te maken van deze havens heeft het land op grotere schaal ten goede gekomen. Dankzij enorme, dynamische en moderne poorten zijn de havens van de VAE een van de beste ter wereld.

Het belang van kwaliteitspoorten

Internationale handel is sterk afhankelijk van waterwegen. Landen die het belang van handel via waterwegen begrepen, hebben enorm geïnvesteerd in het bouwen van moderne en enorme havens die niet alleen kunnen helpen bij het kanaliseren van hun eigen handel, maar ook een bron van inkomsten kunnen zijn door deze uit te breiden naar de niet aan zee grenzende landen. Topeconomieën in de wereld zijn degenen die de hulpbronnen in waterwegen hebben gebruikt en op een efficiënte manier handel via waterwegen hebben geleid. Het hebben van een goed uitgeruste haven helpt bij het beheren van de economie tijdens het importeren van goedkope producten.

15 landen met de beste toegang tot verzendportalen van hoge kwaliteit

Rang	land	WEF-GCR Port Infrastructure Score, 1 = Slechtst, 7 = Best
1	Nederland	6.8
2	Singapore	6.7
3	Verenigde Arabische Emiraten	6.5
4	Finland	6.4
5	Hong Kong	6.4
6	België	6.3
7	Panama	6.3
8	IJsland	6.0
9	Denemarken	5.8
10	Verenigde Staten	5.7
11	Verenigd Koninkrijk	5.7
12	Spanje	5.7
13	Zweden	5.6
14	Duitsland	5.6
15	Katar	5.6