De meest overbelaste steden in de VS.

Van de steden die door de TomTom Traffic Index worden aangeduid als de meest overbelaste in de Verenigde Staten, is de normale verkeerscongestie met betrekking tot de dekking van straten als volgt:

10. Boston, Massachusetts

De New England stad Boston, Massachusetts heeft een aantal van de slechtste verkeer in de Verenigde Staten. Ondanks de hoge tarieven voor openbaar vervoer in Boston, is er nog steeds een grote hoeveelheid autoverkeer in de stad. In de afgelopen jaren heeft de stad een verkeersbelasting overwogen als een poging om congestie te verminderen.

9. Washington, DC

De hoofdstad gaf een kleine verbetering aan in de algehele verkeerssituatie en de tijd besteed achter het stuur in vergelijking met de vorige records. Toch kampt Washington met dezelfde infrastructurele problemen, waarbij het massatransport achterblijft bij de vraag van de hedendaagse metropool. Het oude metrosysteem, ooit efficiënt en het onderwerp van innovatieve vooruitgangstrots, groeide verouderd en heeft behoefte aan modernisering.

8. Honolulu, Hawaii

Honolulu beschuldigt zijn verkeer van verouderde stadsplanning, telecommunicatie die aanzienlijke aanpassingen behoeft, toename van de bevolking en het ontbreken van een alternatieve toegangsweg naar de Waianae-kust. Deze hebben allemaal bijgedragen aan het slechte rijmpje van de belangrijkste stad van Hawaï. Intensief verkeer op de Leeward Coast is al jaren een probleem voor zijn bewoners. Met slechts één uitgang en één ingang heeft het dagelijkse verkeer op weekdagen geleerd om stromen van Kapolei en zelfs Mohihi-Street in Waianae te verzamelen, waardoor automobilisten urenlang met een snelheid van 3 mijl per uur bewegen. Op de slechtste dagen moeten chauffeurs stoppen en wachten op verbeteringen aan het Farrington Highway-verkeer. Momenteel zijn er verschillende wegenprojecten gericht op het verminderen van de congestie in West-Oahu

7. Portland, Oregon

Zeven transportcorridors naast Portland staan op de lijst van de meeste mensenhandel in de Verenigde Staten. Verkeersindex veroverde 30% van de verkeerscongestie in Portland, veroorzaakt door mensen die buiten Portland naar het werk gingen, meestal naar hightechbedrijven in de Western Washington County.

6. Miami, Florida

In Miami stijgt de verkeerscongestie met 40% tijdens de ochtendspits en met 60% in de avond. Sinds 2015 is de congestie in Miami toegenomen op 16 snelwegen en op 36 normaal wegdek, waardoor het verkeer 125 uur per jaar van een gewone forens op zou eten. Theoretische modellen voor wegactiviteiten werken niet voor Miami, het stadskantoor probeert de echte verkeerspatronen te begrijpen, afhankelijk van het tijdstip van de dag, de dag van de week, de tijd van het jaar en in verband met speciale evenementen. Hiermee kan informatie over het gedrag van voertuigen op de weg worden verzameld en geanalyseerd.

5. San Jose, Californië

San Jose deelt het zinkende verkeersleed van Californië, vooral de onheilspellende pendule op donderdagavond, die het ergste piekverkeer door het grootste deel van Californië ziet. Deze observatie kwam samen met een analyse van het rijgedrag van de bestuurder bij het vinden van snelkoppelingen, het proces dat gemiddeld 50 punten toevoegt, meer tijd om te trippen en een les geduld te leren in een rokerige rij staan.

4. Seattle, Washington

Hightech-innovaties, niet verrassend voor de stad van toonaangevende innovaties, verzamelen verkeersgegevens op tijd die ze aan een reis besteden. De database bevat de meest gedetailleerde verkeersinformatie die in realtime vanuit de hele stad wordt aangeleverd. In 2016 is de congestie op het wegennet niet toegenomen in vergelijking met een jaar geleden. Maar het wordt niet beter in Seattle. Seattle-chauffeurs die elke dag een uur rijden, brengen 148 uur verspilde tijd per jaar door als gevolg van regelmatige files op de weg. Aangezien Seattle nog steeds een van de snelgroeiende steden in de VS is vanwege de hightech sectorale sector, slaagt de infrastructuur van de stad er niet in het toenemende aantal werkgerelateerde verbindingen te verwerken.

3. New York City, New York

Met de aftrap van de zomer slaan New Yorkers de weg op gericht op 360 richtingen rond de Big Apple. De schatting is ongeveer 2 miljoen reizende New Yorkers voor elk zomerweekend. Deze waarneming is de gesynthetiseerde informatie van wegcamera's, waarbij evaluatie en gesimuleerde gegevens niet in aanmerking worden genomen, maar pure statistiek. Het omvat verkeersomstandigheden, slechte weersomstandigheden of grootschalige wegenaanleg. Daarom leidt het tot echte boosdoeners, - de wegen met slechte reputatie op het gebied van file. Het bewakingssysteem maakt het mogelijk om het volledige wegennet te evalueren, niet alleen hoofdwegen, maar ook blokkadepassages en smalle eenrichtingscorridors. Olieprijsdalingen maakten een besparing van ongeveer 45 cent op de gallon voor automobilisten mogelijk in vergelijking met een jaar geleden, en het leidde tot een verstandige toename van de voorkeur voor reizen per auto. Op basis van een meting van de werkelijke snelheid van voertuigen in Manhattan, Bronx, Queens en Brooklyn, probeert de administratie in New York grip te krijgen op het verkeersmonster. Aangezien de dagelijkse rapporten gegevens weergeven die uitsluitend zijn verkregen door bestuurders van personenauto's, is de uitdaging om de tijd te verminderen dat New Yorkers elke dag verliezen, stilstaan in de files. Vrijdag en maandag zijn naar verluidt de slechtste dagen om te rijden, wanneer een stroom rode remlichten niet tot vrij laat in de nacht verdwijnt.

2. San Francisco, Californië

In San Francisco zien de reistijden tijdens de overbelaste periode 39% meer in files dan in de niet-piekuren, wat letterlijk betekent een tijdsverlies van meer dan 30 minuten per uur op de weg voor chauffeurs. De autoriteiten van San Francisco claimen een toename van het aantal banen en de bedrijfsactiviteiten als belangrijkste redenen voor de toename van het verkeer. Het nadeel is vervuiling en mogelijke hogere bloeddruk van alle betrokkenen bij het wegverkeer.

1. Los Angeles, Californië (45% overbelast)

Het hoogste Congestion Level-percentage in de VS werd geregistreerd in Los Angeles, wat betekent dat de LA-burger extra rijtijd zal besteden aan verkeer in vergelijking met een niet-verongelukte verkeersperiode. Het totale Congestion Level-percentage van de stad van 45 procent vertaalt zich in een gemiddelde rit met 45 keer langer qua tijd in compressie als deze onder normale verkeersstroom staat. De Los Angeles-database met verkeersgegevens wordt overdag elke minuut geactualiseerd en is een continu proces. Met honderdduizenden chauffeurs verzamelt de weginspectie informatie over de duur van het stationair rijden van voertuigen in vijf belangrijke delen van de stad. Zo werd ontdekt dat het LA-gebied bekend staat om de meest overbelaste autosnelwegen ter wereld, dat zijn snelwegen in Orange County, Olympic Boulevard, Topanga Canyon Boulevard en Vignes Street.