Landen die de meeste cruises maken

Cruisen verwijst naar de handeling van een reis op een cruiseschip, dat gewoon een schip is voor het maken van ontspanningsreizen. De reizen kunnen een paar dagen op zee duren of jaren duren. De soorten boten die worden gebruikt om te cruisen, omvatten zowel boten die power gebruiken als zeilen voor gebruik, multihulls en monohulls. Vanwege cruiseschepen met bedrijfs- en koopkracht zijn zeilcruiseschepen echter dominant. Gemiddeld kan een cruiseschip een lengte hebben van ergens tussen de 33 en 50 voet, hoewel ze kleiner of veel groter kunnen zijn, zoals voor mega-cruiseschepen. Sommige mensen die op cruiseschepen gaan zijn enthousiastelingen die bereid zijn om zelfs een decennium op zee door te brengen om de wereld te verkennen. Voor de meeste mensen is cruisen echter een vrijetijdservaring die wordt gedaan tijdens een pauze of misschien een schoolreisje in het geval van kinderen.

Soorten cruisen

Er zijn twee soorten cruises in de wereld, namelijk blauwwater en cruisen langs de kust. De eerste is veel gevaarlijker dan de laatste. De reden waarom cruisen met blauw water gevaarlijker is, is dat het gebeurt in de diepe zeeën waar geen hulp binnen handbereik is, mocht dit nodig zijn. Aan de andere kant is cruisen langs de kust veel veiliger omdat dit gebeurt binnen 14 mijl uit de kust van een land. De meeste landen in de wereld die een kustlijn hebben, beweren gewoonlijk 14 mijl van de zee vanaf de kust als onderdeel van de grenzen. Ongeacht de soorten cruise, er zijn verschillende soorten voorbereidingen die moeten worden gedaan om de veiligheid van de passagiers te waarborgen. Deze tests omvatten zaken als het bestuderen van weerberichten en waarschuwingen, het bestuderen van grafieken, navigatieboeken en andere dingen. Bovendien moet het vaartuig door gekwalificeerde technici worden onderzocht en op de juiste manier worden voorzien van benodigdheden zoals water, voedsel en brandstof.

Leven op een cruiseschip

Passagiers op een cruiseschip, vooral op grote cruiseschepen, krijgen het leven te ervaren alsof ze op het land zelf zijn. Alles is geregeld en georganiseerd voor hun comfort. In feite hebben de meeste cruiseschepen meer bemanning dan passagiers, zodat er voortdurend nieuwe bemanning is voor het bedienen van de passagiers. Een passagier heeft toegang tot de basisvoorzieningen zoals eten en accommodatie. Andere faciliteiten aan boord omvatten zaken als casino's, fitnesscentra, buffetrestaurants, sportvoorzieningen, ziekenhuizen en mortuaria en nog veel meer.

Landen die van cruisen houden

Gegevens uit 2016 tonen aan dat de Verenigde Staten het grootste aantal mensen op cruiseschepen hebben, ongeveer 11, 5 miljoen, terwijl China een verre seconde is met slechts 2, 1 mensen in hetzelfde jaar. Duitsland is de derde met ongeveer 2, 0 miljoen mensen, terwijl het Verenigd Koninkrijk en Australië op de vierde en vijfde plaats komen met respectievelijk 1, 9 miljoen en 1, 3 miljoen mensen. Het sluiten van de top tien is Brazilië en Spanje met elk slechts een half miljoen mensen.

Meer Amerikanen hebben nu genomen om op cruiseschepen te gaan na hun pensionering of als ze een pauze willen nemen van de gebruikelijke drukte van het leven. Gegevens uit 2012 laten zien dat ongeveer 17 miljoen Amerikanen op een of andere cruiseschip gingen, wat aantoont dat het cijfer in 2016 eigenlijk een druppel is. Een van de redenen waarom cruises zo populair zijn, is de relatief lagere kosten. Hoewel de kosten variëren met verschillende bedrijven die verschillende diensten aanbieden, kost het gemiddelde cruiseschip ongeveer $ 100 per dag. Deze prijs is inclusief accommodatie, eten, entertainment en vervoer van de ene naar de andere haven. In een maand komt dit neer op ongeveer $ 3000, wat lager is dan wat de meeste mensen elke maand in huur of hypotheken betalen. In sommige gevallen kunnen passagiers een groot koopje krijgen waarbij ze tussen $ 50 en $ 75 per dag zullen besteden. Dit soort koopjes zijn meestal beschikbaar voor klanten die ver van tevoren een cruise boeken of voor mensen die vaste klanten zijn op cruiseschepen. De stamgasten kunnen hun loyaliteitspunten gebruiken om betere prijzen te krijgen of om wat beloningen binnen de cruise te ontvangen, waaronder upgrades of andere gratis beloningen.

Een andere reden waarom cruises in de VS zo populair zijn, is hun flexibiliteit. Er zijn cruises die zo kort blijven als een week of een maand tot meerdere jaren. Deze flexibiliteit betekent dat mensen zich vooraf kunnen organiseren, afhankelijk van hun schema's. In het geval van mensen met grote gezinnen kunnen ze loyaliteitspunten gebruiken om de financiële druk te verminderen. Enquêtes tonen ook aan dat een redelijk aantal ouderen open staat voor pensioen in de zee, vooral als ze goede aanbiedingen krijgen.

Kijkend naar China ziet de toekomst van cruisen er niet zo rooskleurig uit, wat in schril contrast staat met de groeiende economie. In 2017 is het aantal licht gestegen tot 2, 8 miljoen reizigers van de 2, 1 miljoen van 2016. Ondanks de wens van de Chinese overheid om de sector te verbeteren, zal het aantal mensen dat op cruises gaat naar verwachting met minstens 14, 3% afnemen in 2018 Deze daling heeft de cruise-operator nu gedwongen om zich terug te trekken uit het land. De reden voor deze daling omvat zaken als strikte Chinese regelgeving, toeristenverboden, slechte relaties met Zuid-Korea en andere dingen. Een voorbeeld van een negatieve Chinese regelgeving is een regel die cruisemaatschappijen niet toestaat om goederen rechtstreeks aan Chinese consumenten te verkopen, wat cruisemaatschappijen in een slechte financiële situatie heeft achtergelaten. Een andere mogelijke reden voor de achteruitgang is dat mensen langzaam uit traditionele cruiseschepen stappen waar alles vooraf is gepland. In plaats daarvan neigen mensen nu naar een onafhankelijke planning waar ze zoveel plezier kunnen hebben als ze willen.

Spanje is een van de landen met het hoogste aantal toeristen ter wereld. Deze toeristen komen echter niet noodzakelijkerwijs via de zee. Het lage aantal cruiseschipreizigers naar Spanje kan worden toegeschreven aan de anti-toeristische protesten in sommige delen van het land. Deze protesten zijn bedoeld voor cruisebedrijven vanwege de vervuiling die ze tegenkomen in de zee. Deze trend is ook waargenomen in Italië.